Autozentrum Schmitz – beantwortet Autofragen für Bonn und Umgebung
Wenngleich Bonn mit seinen 325.000 Einwohnern eher eine kleinere Großstadt ist, kann die Bedeutung des Ortes kaum überschätzt werden. In den Jahren zwischen 1949 bis 1990 handelte es sich um die Hauptstadt der Bundesrepublik Deutschland und auch davor und danach kam Bonn immer wieder eine herausgehobene Rolle zu. Vielleicht liegt es an der Lage direkt am Rhein und im Süden des Ballungsgebiets Rhein-Ruhr mit seinen mehr als zehneinhalb Millionen Einwohnern oder an der frühen Besiedlung, die bereits in der Römerzeit stattfand. Reste aus der Römerzeit sind auf beiden Rheinseiten zu finden und in späteren Jahren residierten hier die Kölner Kurfürsten. Das ehemalige kurfürstliche Schloss fungiert seit vielen Jahren als Hauptgebäude der großen Universität der Stadt. In der Industrialisierung spielte Bonn keine hervorgehobene Rolle, ist allerdings mittlerweile Firmensitze mehrerer DAX-Konzerne. Sehenswert in der Stadt sind das Münster aus der Epoche der Romanik, das Geburtshaus Ludwig van Beethovens sowie eine Reihe an Museen und auch das Rokoko-Rathaus bietet einen schönen Anblick.
In Bonn existieren zwei DAX-Unternehmen, die beide aus der Privatisierung staatlicher Institutionen hervorgegangen sind. Ebenfalls handelt es sich bis heute um den Sitz von Bundesministerien und diverser UN-Organisationen. Industrieunternehmen stammen aus der Süßwarenproduktion sowie der Verarbeitung von Kunststoff und Carbonfaser. Ein weiterer wichtiger Wirtschaftsfaktor ist die Kreditanstalt für Wiederaufbau. Abgerundet wird die Attraktivität durch den Tourismus, der auch vom Siebengebirge und dem Ahrtal in unmittelbarer Nähe profitiert und entweder mit dem Zug oder dem mit Köln geteilten Flughafen in die Stadt findet. An Autobahnen existieren die A59, A555, A562 und A565.
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Wem der A4 als Mittelklassefahrzeug zu alltäglich ist, der liegt mit dem Audi A5 goldrichtig. Wohlgemerkt: beide Fahrzeuge teilen sich ein- und dieselbe Plattform und sind doch grundverschieden. Das zeigt sich bereits anhand der Karosserieform, denn als A5 bietet der Hersteller wahlweise ein Coupé, ein Cabriolet oder ein Sportback, wobei alle drei Ausführungen durch ungemein sportliche Linienführung gekennzeichnet sind. Der A5 ist eines der emotionalsten Fahrzeuge bei Audi und seit 2007 auf dem Markt. 2016 erschien Generation zwei und präsentiert sich fast schon im Stil eines Gran Turismo. Dies schließt sowohl die umfangreiche Ausstattung als auch die ungemein sportliche Motorisierung und Auslegung mit ein.
Eckdaten zum Audi A5
Mit einer Länge von 4,75 Meter passt der Audi A5 perfekt in die Mittelklasse. Breite und Höhe liegen bei 1,84 Meter und 1,36 Meter oder maximal 1,39 Meter. Anders formuliert, geht der A5 in die Breite und liegt dabei dennoch flach über der Fahrbahn. Der Kofferraum misst 465 bis 480 Liter und kann in der Ausführung als Sportback auf bis zu 1.000 Liter erweitert werden. Letztere Variante erweist sich unter diesem Aspekt auch als alltagstauglich, was durch die stets sensorgesteuere Heckklappe und die niedrige Ladekante unterstrichen wird. Als Wendekreis des Audi A5 werden 11,50 Meter angegeben.
Besonderen Eindruck hinterlässt die Motorisierung des Audi A5. Erst Mitte 2020 wurden auf den neuesten Stand gebracht und bieten eine bemerkenswerte Bandbreite. Als Benziner schlagen zwischen 150 und maximal 450 PS zu Buche, wobei die Topmotorisierung auch unter der Bezeichnung Audi RS5 angeboten wird. Wie bei Audi üblich, werden die sparsameren Motorisierungen in Kombination mit Frontantrieb angeboten, die großen Motoren fahren dann mit Allradantrieb, was auch für die Dieselpalette mit ihren 163 bis 347 PS gilt. Automatikgetriebe sind als S-tronic oder Tiptronic alternativlos und wer den Sportwagenaspekt des Audi A5 unterstreichen möchte, kann bis zu 280 km/h schnell fahren und in nur 3,9 Sekunden auf 100 km/h beschleunigen.
Technik des Audi A5
Wer Wert auf eine umfassende Ausstattung liegt, ist mit dem Audi A5 perfekt beraten. Folgt man den Angaben des Herstellers, so lassen sich bis zu 30 Assistenzsysteme auswählen. Hierzu gehört ein Warner vor dem Querverkehr und ein Toter-Winkel-Assistent. Ebenfalls wird mit einem prädikativen Effizienzassistenten gefahren, dank dem sich das Fahrwerk jeweils an den Untergrund und die Daten aus der Navigation anpasst. Natürlich darf beim Audi A5 auch das pre sense für ein Maximum an Sicherheit nicht fehlen. Einparken kann das Modell ohne menschliche Hilfe und auch die Geschwindigkeit und der Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug werden gehalten.
Komfort des Audi A5
Hinter dem Steuer eines Audi A5 blickt man stets auf digitale Anzeigen. Darüber hinaus arbeitet das Fahrzeug mit MMI und einem Head-Up-Display. Das Smartphone wird selbstverständlich integriert und wer möchte, genießt Musik aus einem 3D-Soundsystem von Bang & Olufsen. Weitere Extras sind Matrix-LED-Scheinwerfer und dynamische Blinker sowie viele Möglichkeiten der Verschönerung wie beispielsweise Einstiegsleisten aus Aluminium, Holz- und Lederapplikationen und die obligatorische Ambientebeleuchtung.